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4D30、V348胀断连杆总成


所属分类: 连杆锻件

发动机工作时,气缸内的气体压力始终作用在活塞顶上。由于气体压力的作用,使活塞与活塞销、活塞销与连杆小头衬套压紧,并通过连杆,使连杆轴承与连杆轴颈、主轴承与主轴颈相互压紧,由于上述各传力机件都具有一定的质量,具有保持原有运动状态的趋势,即惯性力的作用,再加上发动机超负荷和燥燃等原因,使连杆弯曲、扭曲或双重弯曲。

维修时,应避免手工刮瓦。镗瓦和刮瓦的质量差别大,应力求用镗瓦方法修复轴承与轴颈的配合间隙。若需要刮瓦修复时,应特别注意瓦片的材质,因轴与轴承的配合间隙,主要取决于轴颈和轴承的材质。 例: 连杆弯曲、扭曲和双重弯曲 连杆的弯曲、扭曲和双重弯曲变形将使活塞在气缸中歪斜,造成活塞与气缸、连杆轴承与连杆轴颈的偏磨。 

故障原因

发动机工作时,气缸内的气体压力始终作用在活塞顶上。由于气体压力的作用,使活塞与活塞销、活塞销与连杆小头衬套压紧,并通过连杆,使连杆轴承与连杆轴颈、主轴承与主轴颈相互压紧,由于上述各传力机件都具有一定的质量,具有保持原有运动状态的趋势,即惯性力的作用,再加上发动机超负荷和燥燃等原因,使连杆弯曲、扭曲或双重弯曲。

关键词: 4D30、V348胀断连杆总成

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